MITSUBISHI PAJERO SPORT 2021-2022 ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต ตารางผ่อน-ดาวน์
MITSUBISHI PAJERO SPORT มีรูปลักษณ์ภายนอกที่หรูหราและทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมยกระดับภายในห้องโดยสารให้ครบครันด้วยคุณภาพและความสบายเหนือระดับด้วยจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 8 นิ้ว ปรับปรุงใหม่เพื่อง่ายต่อการอ่าน ผสานไว้ซึ่งความสะดวกสบายแบบรถซีดานและอรรถประโยชน์ด้านการใช้งาน พร้อมด้วยสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและวางใจได้ในความแกร่งทนทานอันเป็นเอกลักษณ์ของ มิตซูบิชิ ปาเจโร
ตารางผ่อนดาวน์ MITSUBISHI PAJERO SPORT
ราคารถยนต์ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2021-2022
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4D GT 1,299,000.
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4D GT-Premium 2WD 1,469,000.
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4D GT-Premium 4WD 1,599,000.
ดีไซน์ภายนอก MITSUBISHI PAJERO SPORT
ภายนอก
– กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมกรอบกระจกแบบโครเมียมและไฟเลี้ยว
– มือเปิดประตูด้านนอกแบบโครเมียม
– ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ
– ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ Spectrum LED
– ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
– ไฟส่องสว่างขณะเลี้ยวแบบ LED
– ไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเบรกแบบ LED
– ไฟเบรกดวงที่สาม
– ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกทำงานร่วมกับระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– ชุกตกแต่งใต้กันชนหน้า สีเงิน
– ชุดตกแต่งใต้กันชนหลัง สีเงิน
– สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถ
– บันไดข้าง
– ราวหลังคา สีเงิน
– ที่ปัดน้ำฝนหน้า-หลัง พร้อมจังหวะหน่วงเวลา
– ระบบน้ำฉีดล้างไฟหน้า
– เสาอากาศแบบ Sharl Fin
– ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี และปุ่มปิดฝาท้ายพร้อมล็อกรถ
– กระจังหน้ารถ สีเงิน
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับลำแสงอัตโนมัติ
สะกดทุกสายตาด้วยไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับลำแสงอัตโนมัติ มาพร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ SPECTRUM LED ไฟส่องสว่างขณะเลี้ยว และไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED โฉบเฉี่ยวในลุคสปอร์ตอย่างลงตัว
ไฟท้ายแบบ LED
ถ่ายทอดดีไซน์แห่งเส้นสายที่โดดเด่นไม่ซ้ำใคร
ที่เก็บสัมภาระเปิดได้กว้าง
ฟังก์ชันและเทคโนโลยีสุดล้ำ เพื่อยกระดับการเดินทางทุกรูปแบบ สะดวกสบาย และง่ายต่อการใช้งาน
ดีไซน์ภายใน MITSUBISHI PAJERO SPORT
ภายใน
– ภายในตกแต่งสีเงิน และเปียโนแบล็ค
– จอแสดงข้อมูลการขับขี่ พร้อมเมนูภาษาไทย แบบความชัดเจนสูงขนาด 4.2 นิ้ว
– ระบบปรับอากาศแบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติ
– แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ, เข้า-ออก
– ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย (Cruise Control)
– ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
– สวิตช์ควบคุมฟังก์ชั้นต่างๆ ที่พวงมาลัย
– กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน
– กระจกหน้าต่างไฟฟ้า แบบปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติทั้ง 4 ด้าน ควบคุมจากด้านคนขับ พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
– สวิตช์เปิด-ปิดกระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบเรืองแสงทั้ง 4 ด้าน
– เซ็นทรัลล็อก พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด
– ไฟอ่านแผนที่คู่หน้า และไฟส่องสว่างสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2, 3
– ไฟส่องสว่างข้างประตู
– ช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง
– ช่องจ่ายกระแสไฟ AC 220 โวลต์ บริเวณคอนโซลกลางด้านหลัง
– ช่องต่ออุปกรณ์ USB 2.1 A สำหรับชาร์จไฟ บริเวณคอนโซลกลางด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
– ช่องต่ออุปกรณ์ USB เพื่อเชื่อมต่อความบันเทิงกับ SDA บริเวณด้านหน้า 2 ตำแหน่ง
– ช่องเก็บแว่นตาเหนือศีรษะ
– ที่บังแดดคู่หน้า พร้อมฝาปิด, กระจก, ไฟส่องสว่าง และช่องเสียบบัตร
– มือจับขึ้น-ลงรถ 4 ตำแหน่ง
– ช่องเก็บของด้านท้ายรถพร้อมฝาปิด
– พรมรองพื้นห้องโดยสาร
– เบาะหน้า เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ สีดำ
– เบาะหน้า ปรับระดับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า เฉพาะด้านคนขับ
– เบาะแถวที่สอง พนักพิงสามารถปรับเอนและพับไปด้านหน้า เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการใช้งาน
– เบาะแถวที่สอง ที่พักแขน พร้อมที่วางแก้ว
– เบาะแถวที่สาม เบาะหนังสังเคราะห์ สีดำ
– เบาะแถวที่สาม พนักพิงสามารถปรับเอนได้
– เบาะแถวที่สาม ปรับแบบราบกับพื้นห้องโดยสาร
– กุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
– หน้าจอระบบสัมผัส 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน SDA
– รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto*
– ช่องต่ออุปกรณ์ HDMI
– ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ แบบ A2DP
– ระบบ Hands-Free และ Voice Command
– ลำโพง 6 ตำแหน่ง
– รองรับการเชื่อมต่อแอปพลิเคชัน M-Connect
– จอแสดงข้อมูลการขับขี่ พร้อมเมนูภาษาไทย แบบ LCD ขนาด 8 นิ้ว
– ระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสารนาโนอิ (Nanoe Air Purifler)
– ระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ
– กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
– เบาะหน้า เบาะคู่หน้าปรับระดับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า
– หน้าจอระบบสัมผัส 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน SDA พร้อมระบบนำทางในรถยนต์ (Navigation System)
– จอภาพแบบ Wide Screen ขนาด 12.1 นิ้ว พร้อมรีโมท เชื่อมต่อ HDMI และ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– หูฟังอินฟราเรด 2 ฃุด สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– ระบบสั่งการทำงานผานสมาร์ทโฟนในระยะสัญญาณบลูทูธ
– เบาะหน้า เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับระดับสูง-ต่ำได้
– เบาะแถวที่สอง เบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ สีดำ
– เบาะแถวที่สอง เบาะแยกพับแบบ 60:40
ที่ชาร์จแบตไร้สาย สะดวกสบายทุกการขับขี่
เกียร์สวยงามอย่างมีระดับ
ที่ปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
ปรับเปลี่ยนรูปแบบหน้าจอได้ 3 แบบ รองรับเมนูภาษาไทย พร้อมเชื่อมต่อและแสดงข้อมูลจากหน้าจอระบบสัมผัส SDA (SMARTPHONE-LINK DISPLAY AUDIO) ให้คุณไม่ต้องละสายตาจากท้องถนนเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย*
*เฉพาะรุ่น GT-Premium
ห้องโดยสารกว้างขวาง สามารถปรับเบาะได้หลากหลายรูปแบบ ให้ทุกการเดินทางสะดวกสบายได้มากกว่า ด้วยห้องโดยสารกว้างขวาง สามารถปรับเบาะได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการเก็บสัมภาระ รองรับการใช้งานทุกไลฟ์สไตล์
สมรรถนะและระบบความปลอดภัย MITSUBISHI PAJERO SPORT
เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า
เกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ 8 สปีด
ระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 โดยมีระบบ Center Differential Lock ทำหน้าที่ในการส่งกำลังในอัตราส่วน ล้อหน้า 50% และล้อหลัง 50% เท่ากันตลอดเวลา และเกียร์ส่งกำลัง (Transfer Gear Ratio) จะเพิ่มอัตราทดให้สูงขึ้น ช่วยทำให้กำลังการขับเคลื่อนมีมากขึ้น เหมาะสำหรับสภาพเส้นทางที่ทุรกันดารมากๆ และมีโคลน หรือเส้นทางแบบมีเนินสลับและมีความลาดชันมากๆ (ในตำแหน่งนี้ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน 70 กม./ชม.)
*อุปกรณ์มาตรฐานอาจแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำงานแบบ Full-Time All Wheel Control เหมาะกับสภาพถนนเปียกลื่นที่ใช้ความเร็ว ระบบส่งกำลัง Torsen (Torque Sensitive Type) จะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้า 40 % และล้อหลัง 60% บนถนนแห้ง และล้อหน้า 50 % ล้อหลัง 50% เมื่อถนนเปียกลื่น เพื่อประสิทธิภาพในการเกาะถนนและความปลอดภัย
*อุปกรณ์มาตรฐานอาจแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
ระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 โดยมีระบบ Center Differential Lock ทำหน้าที่ในการส่งกำลังในอัตราส่วนล้อหน้า 50% และล้อหลัง 50% เท่ากันตลอดเวลา สำหรับใช้ในเส้นทางที่ทุรกันดาร แต่ยังสามารถใช้ความเร็วได้บนเส้นทางที่มีผิวแบบลื่นไหล (ในตำแหน่งนี้ไม่ควรใช้บนทางแห้ง)
*อุปกรณ์มาตรฐานอาจแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ เหมาะกับการขับขี่บนสภาพถนนปกติ ให้อัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมัน เพราะกำลังของเครื่องยนต์ทั้งหมด 100% จะถูกส่งไปยังล้อคู่หลังเท่านั้น
*อุปกรณ์มาตรฐานอาจแตกต่างกันในแต่ละรุ่น