FORD RANGER RAPTOR ราคา ตารางผ่อนดาวน์ ฟอร์ดแร็ปเตอร์

ใครๆก็รู้ว่า ฟอร์ด นั้น มีรถกระบะตัวท็อปอย่าง FORD RANGER RAPTOR ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดัน ีอกทั้งสมรรถนะยังดีเยี่ยม จึงทำให้รถกระบะคันนี้ยังคงครองตลาดรถกระบะได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งลูกค้ารายใหม่และเก่า พร้อมความแรงจากนวัตกรรมเครื่องยนต์ดีเซล Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) ขนาด 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ
ราคา 1,669,000 THB

ดูรถ Segment ใกล้เคียง กับ MG EXTENDER
TOYOTA REVO / NISSAN NAVARA / MITSUBISHI TRITON / ISUZU D-MAX / MG EXTENDER

ดีไซน์ภายนอก FORD RANGER RAPTOR

กันชนหน้า HYUNDAI H1

เรียกได้เลยว่าภายนอกนั้น เท่ห์ ดุดัน ไม่เหมือนใคร RANGER RAPTOR “IT’S NOT JUST A TRUCK. IT’S A SUPER TRUCK.” ทลายทุกกฏเกณฑ์ กระบะสายพันธุ์โหดของฟอร์ด เรนเจอร์ ยนตกรรมสมรรถนะเหนือระดับอัดแน่นด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L Bi-Turbo เกียร์อัตโรมัติ 10 สปีด พร้อม Magnesium Paddle Shifter ทำให้รีดกำลังแรงม้าถึงขีดสุด เพื่อประสบการณ์ออฟโรดที่แท้จริง ช่วงล่างเชื้อสายรถแข่งแบบคอยล์โอเวอร์ช็อกทั้ง 4 ล้อ และโช้ค FOX Shocks

ภายนอก

– แผงกันชนหน้ามาพร้อมไฟตัดหมอกแบบ LED
– ช่องรีดอากาศ ซึ่งช่วยลดการต้านลมของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
– แก้มข้างรถคู่หน้ายังถูกตีโป่งขยายออก เพื่อรองรับการยุบตัวของโช้คที่เพิ่มมากขึ้น
– ยางออฟโรด

ดีไซน์ภายนอก FORD RANGER RAPTOR

แผงกันชนหน้ามาพร้อมไฟตัดหมอกแบบ LED และช่องรีดอากาศ ซึ่งช่วยลดการต้านลมของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ล้อแบบออฟโรด

แก้มข้างรถคู่หน้ายังถูกตีโป่งขยายออก เพื่อรองรับการยุบตัวของโช้คที่เพิ่มมากขึ้น พร้อมยางแบบออฟโรด

ดีไซน์ภายใน FORD RANGER RAPTOR

ดีไซน์ภายใน FORD RANGER RAPTOR

ออกแบบมาเพื่อลุย ตัวถังมีขนาดใหญ่ขึ้นทุกมิติ โดยตัวรถมีความกว้างอยู่ที่ 2.1 เมตร มาพร้อมกับการออกแบบภายนอกที่ดุดันเป็นเอกลัษณ์ ชุดกันชนด้านหน้าซึ่งติดกับเฟรมรถถูกออกแบบให้รองรับการกระแทกจากการขับขี่ออฟโรดที่ความเร็วสูง นอกจากนี้แผงกันกระแทกด้านล่างที่ผลิตจากเหล็กกล้ายังช่วยปกป้องห้องเครื่องจากการกระแทก

ภายในห้องโดยสาร 
– เบาะที่นั่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะและบุด้วยหนังกลับ เพื่อการยึดเกาะที่นั่งที่ดียิ่งขึ้น
– แผงหน้าปัดที่ออกแบบมาอย่างดุดัน
– พวงมาลัยหนังลายฉลุช่วยให้จับได้ถนัดมือ
– แป้น Paddle Shift ขนาดใหญ่ที่ผลิตจากแม็กนีเซียมน้ำหนักเบา อันเป็นดีเอ็นเอใหม่ของแร็พเตอร์
– ติดตั้งแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัย On-Centre Marker ที่เป็นแถบสีแดงด้านบนตรงกลางของพวงมาลัย เพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบถึงตำแหน่งองศาของพวงมาลัยขณะขับขี่ได้อย่างมั่นใจอีกด้วย

เบาะนั่ง FORD RANGER RAPTOR

เบาะนั่งแบบหนังกลับช่วยยึดเกาะที่นั่งได้ดียิ่งขึ้น

พวงมาลัย

พวงมาลัยหนัง ลายฉลุ ช่วยให้จับถนัดมือ

คอนโซลหน้า FORD RANGER RAPTOR

คอนโซลหน้า เรีบยหรู ดูดีอย่างมีระดับ

เบาะหนังกลับ FORD RANGER RAPTOR

เบาะที่นั่งออกแบบมารองรับกับทุกสรีระ

แผงหน้าปัดแสดงผลการขับขี่ ดีไซน์ดุดัน

เกียร์

หัวเกียร์ออโต้หุ้มหนัง

สมรรถนะและระบบความปลอดภัย

สมรรถนะ

เครื่องยนต์ ดีเซลใหม่แบบ Bi-Turbo (เทอร์โบคู่) ขนาด 2.0 ลิตร ที่มอบขุมพลังสูงสุด 213 แรงม้า (157 กิโลวัตต์) และแรงบิดที่มากถึง 500 นิวตัน-เมตรเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ผลิตจากเหล็กกล้า-อะลูมิเนียมอัลลอย และคอมโพสิท เพื่อให้มีความทนทานและมีน้ำหนักเบา โดยเกียร์ 10 จังหวะ หมายถึงอัตราทดที่แคบลง ส่งผลให้มีอัตราเร่งและการตอบสนองที่ดีขึ้น ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์แม่นยำและรวดเร็วยิ่งขึ้น
ระบบกันสะเทือน แชสซีถูกพัฒนาโดยใช้เหล็ก High-Strength Low-Alloy (HSLA) เพื่อความแข็งแรงทนทานยิ่งขึ้น มาพร้อมระบบกันสะเทือนที่ถูกออกแบบใหม่ โดยใช้โช้คจาก FOX Shocks ทั้ง 4 ล้อ โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ ผลิตจากอะลูมิเนียมซึ่งมีน้ำหนักเบา ลด Unsprung Weight ให้ช่วงล่างทำงานได้มีประสิทธิภาพ และด้านหลังเป็นแบบคอยล์โอเวอร์ช็อกพร้อมวัตต์ลิงก์พิเศษ เฉพาะ Ranger Raptor เท่านั้น

เครื่องยนต์ FORD RANGER RAPTOR

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L Bi-Turbo เกียร์อัตโรมัติ 10 สปีด พร้อม Magnesium Paddle Shifter ทำให้รีดกำลังแรงม้าถึงขีดสุด

เกียร์

เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ผลิตจากเหล็กกล้า-อะลูมิเนียมอัลลอย และคอมโพสิท เพื่อให้มีความทนทานและมีน้ำหนักเบา

มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี

สรุป
FORD RANGER RAPTOR มาพร้อมความแกร่งของระบบช่วงล่างที่เรียกว่าเหนือใครในตลาดรถกระบะ พร้อมสมรรถนะของขุมพลังที่มีเรี่ยวแรงแบบเหลือๆ เมื่อเทียบกับราคา 1,699,000 บาท

คำถามที่พบบ่อย FAQ

ราคา 1,669,000 บาท

มีราคาผ่อนเริ่มต้นที่ 24,390 บาท สำหรับดาวน์ 15% ผ่อน 72 เดือน และ

มีราคาผ่อนเริ่มต้นที่ 22,389 บาท สำหรับดาวน์ 20% ผ่อน 72 เดือน และ

มีราคาผ่อนเริ่มต้นที่ 20,830 บาท สำหรับดาวน์ 25% ผ่อน 72 เดือน

 

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L Bi-Turbo เกียร์อัตโรมัติ 10 สปีด พร้อม Magnesium Paddle Shifter ทำให้รีดกำลังแรงม้าถึงขีดสุด

ข่าวสารเพิ่มเติม