มาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า CTLC / NEDC / WLTP / EPA คืออะไร
ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้า มีหลายหลากรุ่นมากๆ และเป็นเทรนด์ที่กำลังมาแรง ซึ่งการจะทำรถยนต์ไฟฟ้าออกมาหนึ่งคันนั้น จะต้องผ่านมาตรฐานก่อน ซึ่งก็ถูกแบ่งออกเป็นหลายชนิดเช่นกัน โดยเราจะมานำเสนอว่า มาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า CTLC / NEDC / WLTP / EPA คืออะไร เราไปดูกันเลย
CTLC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)
CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) เป็นมาตรฐานที่ไอเสียที่ใช้ในประเทศจีน มีการอ้างอิงการทดสอบจาก NEDC แต่จะเน้นความแม่นยำกว่าเดิม สำหรับมาตรฐาน CLTC จะมีการทดสอบ 3 แบบได้แก่ ช้า , กลาง , เร็ว ใช้เวลาทดสอบ 30 นาที รถจะวิ่งในความเร็ว 14.5 กม./ชม. ทำให้ตัวเลขอัตราประหยัดเชื้อเพลิงค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตามตัวเลขค่อนข้างแตกต่างหากเทียบกับ WLTP ที่ทดสอบในความเร็ว 114 กม./ชม.
NEDC (New European Driving Cycle)
ถือว่าเป็นมาตรฐานโบราณ ใช้กันตั้งแต่ปี 70-80s เป็นมาตรฐานแรกๆในยุโรป เน้นใช้งานในเมือง และ ถนนชานเมือง ปัจจุบันทางยุโรปเปลี่ยนมาใช้มาตรฐานใหม่คือ WLTP แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนผ่านในปี 2017 แต่มาตรฐาน NEDC มักใช้ในประเทศโซนเอเชีย อย่างจีน และ อื่นๆ
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)
นี้คือมาตรฐานใหม่ของยุโรป เริ่มใช้ในปี 2017 เพื่อปรับปรุงคุณภาพ และมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นในปัจจุบัน แน่นอนมันทดแทน NEDC และ มีการทดสอบที่หนักกว่า หรือจะพูดง่ายๆ หากเทียบมาตรฐานกับ NEDC ความต่างการวิ่ง/ชาร์จ จะอยู่ประมาณ 20-30%
US EPA (United States Environmental Protection Agency)
มาตรฐานที่วัดโดยฝั่งอเมริกา มีการทดสอบในเมือง และ วิ่งทางไกล และมาตรฐาน EPA ของรถยนต์ไฟฟ้ามีความแม่นยำอย่างมาก อ้างอิงผลการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง ค่าประมาณช่วงของ EPA นั้นต่ำกว่าตัวเลขช่วง WLTP ประมาณ 11 เปอร์เซ็นต์ เช่น WLTP ทดสอบได้ 100 กม. และ EPA จะได้ 89 กม.
ทั้งหมดนี้ก็คือมาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ซึ่งมีทั้งหมด 4 มาตรฐานแล้วแค่ค่ายบริษัทไหนจะหยิบยกมาตรฐานนั้นๆไปใช้ ซึ่ง NEDC ในปัจจุบัน ได้ทำการยกเลิกใช้งานไปแล้ว และส่วนใหญ่เปลี่ยนมาใช้ WLTP เป็นหลัก
